¥15000.00/輛
¥109800.00/輛
¥15000.00/輛
¥109800.00/輛
加工定制 : | 是 | 品牌 : | 東風 |
排量 : | 多種供選 | 型號 : | DFL5160XYKBX1A |
用途 : | 翼開啟廂式車 | 乘員/座位數 : | 3 |
百公里耗油 : | 16 | 底盤型號 : | DFL5160XYKBX1A |
額定功率 : | 155 | 額定載質量 : | 9500 |
輪胎規格 : | 295/80R22.5 | 輪胎數 : | 6 |
排放標準 : | 國五 | 驅動方式 : | 4×2 |
外形尺寸(長*寬*高 : | 9995*2500,2550* | 整備質量 : | 8100 |
軸距 : | 5000 | 軸數 : | 2 |
總質量 : | 16000 | 扭矩 : | 720 |
高車速 : | 110 | 燃料種類 : | 柴油 |
鋁合金車廂現在應用很多,鋁合金掛車,鋁合金集裝箱,鋁合金油罐車,鋁合金地鐵車廂等,由于鋁合金重量輕,強度高,耐腐蝕,裝飾性好等有點在工業和民用領域廣泛使用了
對于汽車來說,除了節油,輕量化的全鋁合金車體可以壓榨出版動力和操控表現權。一般來說,在動力不變的情況下,越輕的車提速越快,也更有運動感,同時彎道的側傾也會減弱。而在同等強度下,越輕的車越安全。車身越重,慣性越強,出現事故后所承擔的撞擊力度就會越大,事故的后果就越嚴重。 另外一個鋁車身優于其他鋼鐵車身原因是它的環保性能,前面已經提到可以減小燃油的消耗,可減少在生產過程中的污染的排放,因為99%的鋁可以被循環利用,在一定程度上補償在從鋁礦石冶煉鋁產生的成本高消耗。
焊接是一項要求極為嚴格的制造技術,它有許多規定的,所有的焊接工程師和焊工要上崗焊接,需要經過嚴格的和發證,而且現在正在逐漸制定。因此,焊接技術現在還有很多的科學規律需要,還有很多的一些技術問題需要去創新,它是一項現在正在發展很快的一項高科技。箱式半掛車尺寸(長x寬x高)11000(13000)13750x2550x2600mm,普通配置:大梁500,上板:8,下板10,腹板:6,邊梁:14,底板:2.5 ,工具箱2只,28T支腿,富華13T車軸,興博8-20輪輞,輪胎12r22.5。
公司名 | 襄陽恒生源汽車零部件有限公司 | 經營模式 | |
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注冊資本 | 未填寫 | 公司注冊時間 | |
公司所在地 | 湖北 | 企業類型 | 企業單位 () |
保 證 金 | 已繳納 0.00 元 | ||
主營行業 | 機械設備 , | ||
主營產品或服務 | 隨車吊,飛翼車,自卸車,平板車,危化車 |