螺栓用于連接兩個或多個組件的比較常見緊固件。經濟且實用，但是在某些零件裝置裝配時，寧波擋圈經銷批發，可以用彈性擋圈進行替代，以此來簡化裝配方式達到減輕整體重量及降低機加工成本的目的。除此之外，寧波擋圈經銷批發，使用擋圈還能達到更加美觀的效果。在齒輪裝配應用中，兩個彈性擋圈可以替代幾十個螺栓。通過對齒輪箱設計稍作修改，為彈性擋圈增加了一個淺凹槽以便進行操作，寧波擋圈經銷批發。能夠處理新增凹槽中的中型到重型負荷。安裝后，擋圈可將齒輪裝配的兩個組件固定在一起。

中型擋圈是在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內的一個可分離的圈，用于隔離兩列滾子并引導滾子。中型擋圈高硬的質點分布在較軟的基體上，與基體內的固體潤滑劑及孔隙中的潤滑油一起組成了特殊的減摩—耐磨材料，其耐磨壽命提高9倍以上。一般外徑200mm以下、壁厚2 mm以上。中型擋圈與螺旋擋圈在生產加工和使用特性上有相似之處，都是由鋼絲壓扁繞制而成，經過熱處理和表面處理，具有良好的彈性和韌性。中型擋圈分軸用和孔用兩類，有多種形式尾端可供選擇。

中型擋圈的特點：

截面相等，受力均勻，減少了應力集中現象

內外圓光滑完整，不干涉配合件

內外徑無毛邊，拆裝方便

生產過程中幾乎不產生邊角廢料，節約材料

不需要制作模具，通過對材料厚度的改變，可以方便的作成輕載型、中載型和重載型

生產周期短，可選材料普遍，彈簧鋼，不銹鋼，銅及其他金屬材料均可方便的生產。

自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉齒輪和軸承的主要固定方法。顯然，這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關重要。此旋轉運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉能力，如果擋圈滑出，則整個裝配可能失敗并造成嚴重損壞。隨著電動汽車技術的發展，為車輪提供動力的電動機受到高加速度、震動以及高 RPM 的限制。自鎖擋圈可用于防止發動機和/或其各組件損壞或過早出現故障。除了汽車應用之外，自鎖擋圈還用于許多其他設計，其中包括航空航天和工業。