德速半門(mén)式起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊；變頻控制，運(yùn)行平穩(wěn)；實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，確保吊運(yùn)安全；龍門(mén)吊專(zhuān)用C型驅(qū)動(dòng)，節(jié)約空間；平軌設(shè)計(jì)，地面無(wú)障礙；美觀大方，視野開(kāi)闊，便于物流；標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一配置，讓整機(jī)性能更加穩(wěn)定；適用于12.5t以下額定載荷。

起升小車(chē)
低凈空設(shè)計(jì)
柔性驅(qū)動(dòng)，內(nèi)應(yīng)力小，傳動(dòng)效率高
重級(jí)制電機(jī)，接電持續(xù)率60%ED
行走變頻無(wú)極調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)
自調(diào)試電磁盤(pán)式制動(dòng)器，可靠，防塵
2160N/mm²高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩，免維護(hù)
全周型導(dǎo)繩器，防松繩
全系列配安全監(jiān)控系統(tǒng)

大車(chē)端梁
模塊化直驅(qū)設(shè)計(jì)
自重輕、體積小
多種連接方式，安裝尺寸靈活
適用各種廠房，降低廠房高度
車(chē)輪，自潤(rùn)滑，更靜音
采用調(diào)心軸承，適應(yīng)更自如
獨(dú)特的平軌設(shè)計(jì)，地面無(wú)死角，物流無(wú)障礙
平軌半門(mén)式起重機(jī)，工業(yè)設(shè)計(jì)的匠心所在

門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

門(mén)式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。