隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備；而汽車吊是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，它的駕駛室與起重操縱室是分開設(shè)置的。兩者都具有吊裝功能，很多人都分不清什么是汽車吊，什么是隨車吊，在購(gòu)買的時(shí)候不知道該如何選擇，今天我們就從幾個(gè)方面來介紹一下隨車吊和汽車吊。

  起源及發(fā)展前景：汽車吊的發(fā)展比隨車吊要早的多，汽車起重機(jī)是從20世紀(jì)60年代開始的，已經(jīng)有了五六十年的歷史了，銷量逐年增長(zhǎng)，噸位從5-130噸不等，涉及的產(chǎn)品噸位種類很多，漸漸的想大噸位發(fā)展，隨車吊發(fā)展的比較晚，其市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車吊，但是隨車吊的銷量有逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

作用：汽車吊主要用于工程建設(shè)，只能單獨(dú)的吊裝，而隨車吊除了工程建設(shè)，還可用于城市綠化等，它除了能夠吊裝外，還能夠運(yùn)輸貨物，跑高速，一車兩用。汽車吊受地形限制，適用于比較寬闊平整的場(chǎng)地作業(yè)，而隨車吊能在寬闊的場(chǎng)地作業(yè)，折臂式隨車吊還可以在倉(cāng)庫(kù)，碼頭等比較狹窄的場(chǎng)所進(jìn)行起吊作業(yè)。

價(jià)格：隨車吊產(chǎn)品噸位一般都比較小，汽車吊的噸位一般都比較大，在節(jié)約成本上也有區(qū)別，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動(dòng)力，從而就降低了成本，而汽車吊的成本相對(duì)隨車吊來說不管是使用費(fèi)用還是維護(hù)費(fèi)用都是比較高的。