是否有現(xiàn)貨：	是	認(rèn)證：	ISO9001
結(jié)構(gòu)：	抓斗式	種類：	四繩抓斗
型號(hào)：	U41四繩抓斗	規(guī)格：	4立方重型四繩抓斗
商標(biāo)：	亞重	包裝：	落賬或根據(jù)客戶要求包裝

抓斗配件：

上下滑輪組、空心軸、銷軸、楔殼、耳板軸、聚四氟套、銅套、鋅基合金套、輪片、導(dǎo)繩輪、尼龍輪等。

抓斗主要部件組成：

上橫梁（或稱頭部）；拉桿；下橫梁（或稱橫梁）；斗部。

四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重機(jī)配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進(jìn)行裝車、卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、加料等作業(yè)。根據(jù)抓取物料情況和用戶需要可設(shè)計(jì)帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等形式。

在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒（即電動(dòng)葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，起中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經(jīng)過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪組成滑輪組，起開閉斗部作用。

工作開始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開到極限。開斗時(shí)上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪和下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，同時(shí)提升支持鋼絲繩和開閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移動(dòng)到所需卸料場地上，開斗卸下所抓取的物料。

適用場合：

建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；

特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘和裝載；

適用于船舶、火車、汽車的裝卸；

鋼廠、起重機(jī)廠、礦山、金礦、鋁礦、港口碼頭、飼養(yǎng)場、洗煤廠、建筑工地、電廠、垃圾場、鐵路、酒廠、卸船機(jī)、木制品廠、紙廠等裝卸。

起重機(jī)械抓斗的 性體現(xiàn)在抓取物料時(shí)的 性，由于頻繁的閉合和分開動(dòng)作。抓斗應(yīng)每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的部件要及時(shí)報(bào)廢。

要檢查刃口的磨損情況，刃口不應(yīng)歪斜，不應(yīng)有裂紋；

要檢查滑輪軸的磨損和輪緣的磨損情況；

抓斗張開時(shí)，斗口不平行差不得超過20mm；

要檢查鋼絲繩的固接情況，磨損情況；

抓斗閉合時(shí)，兩水平刃和垂直刃口的錯(cuò)位差及斗口接觸處間隙不得大于3mm，間隙處的長度不大于200mm；

抓斗起升后，斗口對稱中線及抓斗垂直中心線，無論在抓斗張開或閉合時(shí)，都應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過20mm。

四繩抓斗維護(hù)保養(yǎng)：

1、使用時(shí)，先去掉抓斗上的固定塊使抓斗能開閉自如；

2、檢查各油孔部位并將黃油注滿；

3、檢查各聯(lián)接部位是否松勁，或松了，須先擰緊；

4、操作前將鋼絲繩調(diào)整，使抓斗處于自由的平衡狀態(tài)。

公司經(jīng)營范圍：

整機(jī)：單雙梁起重、懸臂起重機(jī)、升降平臺(tái)、電動(dòng)平車

電動(dòng)葫蘆：CD1電動(dòng)葫蘆、MD1電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆

起重配件：抓斗、車輪組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動(dòng)器及配件、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件

電器裝置：手柄、遙控器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、凸輪控制器、電纜線、滑觸線

緩沖裝置：手動(dòng)夾軌器、電動(dòng)夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器

歐式起重機(jī)配件：歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動(dòng)葫蘆等