| 是否有現貨： | 是 | 認證： | ISO9001 |
| 結構： | 抓斗式 | 種類： | 四繩抓斗 |
| 型號： | U41四繩抓斗 | 規格： | 4立方重型四繩抓斗 |
| 商標： | 亞重 | 包裝： | 落賬或根據客戶要求包裝 |
抓斗配件：
上下滑輪組、空心軸、銷軸、楔殼、耳板軸、聚四氟套、銅套、鋅基合金套、輪片、導繩輪、尼龍輪等。
抓斗主要部件組成：
上橫梁（或稱頭部）；拉桿；下橫梁（或稱橫梁）；斗部。
四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重機配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉運、加料等作業。根據抓取物料情況和用戶需要可設計帶齒、平行大梁張開水下作業等形式。
在各類起重機上，配有兩組電機卷筒（即電動葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，起中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪組成滑輪組，起開閉斗部作用。
工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到極限。開斗時上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪和下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，同時提升支持鋼絲繩和開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所抓取的物料。
適用場合：
建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；
特別適用于溝或受限制的空間的一側進行挖掘和裝載；
適用于船舶、火車、汽車的裝卸；
鋼廠、起重機廠、礦山、金礦、鋁礦、港口碼頭、飼養場、洗煤廠、建筑工地、電廠、垃圾場、鐵路、酒廠、卸船機、木制品廠、紙廠等裝卸。
起重機械抓斗的 性體現在抓取物料時的 性，由于頻繁的閉合和分開動作。抓斗應每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,應進行認真檢查。對達到報廢標準的部件要及時報廢。
要檢查刃口的磨損情況，刃口不應歪斜，不應有裂紋；
要檢查滑輪軸的磨損和輪緣的磨損情況；
抓斗張開時，斗口不平行差不得超過20mm；
要檢查鋼絲繩的固接情況，磨損情況；
抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處間隙不得大于3mm，間隙處的長度不大于200mm；
抓斗起升后，斗口對稱中線及抓斗垂直中心線，無論在抓斗張開或閉合時，都應在同一垂直平面內，其偏差不得超過20mm。
四繩抓斗維護保養：
1、使用時，先去掉抓斗上的固定塊使抓斗能開閉自如；
2、檢查各油孔部位并將黃油注滿；
3、檢查各聯接部位是否松勁，或松了，須先擰緊；
4、操作前將鋼絲繩調整，使抓斗處于自由的平衡狀態。
公司經營范圍：
整機：單雙梁起重、懸臂起重機、升降平臺、電動平車
電動葫蘆：CD1電動葫蘆、MD1電動葫蘆、手拉葫蘆、電動環鏈葫蘆
起重配件：抓斗、車輪組、滑輪組、聯軸器、制動器及配件、電動機、減速機、電纜卷筒、軌道及配件
電器裝置：手柄、遙控器、聯動臺、凸輪控制器、電纜線、滑觸線
緩沖裝置：手動夾軌器、電動夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器
歐式起重機配件：歐式車輪、歐式三合一電機減速機、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動葫蘆等
