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梁柱節(jié)點砼隔斷氣囊高低標(biāo)號混凝土隔斷攔茬柏拉圖充氣條
產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):818梁柱節(jié)點砼隔斷氣囊高低標(biāo)號混凝土隔斷攔茬柏拉圖充氣條 
品牌: 泰恒
單價: 電議
最小起訂量: 1 個
供貨總量: 88888 個
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2023-04-05 04:43
 
詳細(xì)信息
產(chǎn)品特性 : 可重復(fù)使用 是否進(jìn)口 :
產(chǎn)地 : 衡水 材質(zhì) : 聚氨脂橡膠
牌號 : 55165 品名 : 混凝土攔茬氣囊
形狀 : 圓柱 直徑 : 60-180
使用壓力 : 0.04 品牌 : 泰恒

泰恒定制A柏拉圖阻攔氣囊

泰恒定制A柏拉圖阻攔氣囊

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泰恒定制A柏拉圖阻攔氣囊

泰恒定制A柏拉圖阻攔氣囊、建筑混凝土攔茬氣囊是種可以充氣、放氣的柔性圓柱體氣棒。攔茬氣囊放氣后即可抽出清洗備用。隔斷氣囊將柱梁連接點高韌性混凝土與梁迅速高速護(hù)欄板低抗壓強(qiáng)度混凝土分隔,筑柱梁連接點高韌性級別混凝土,混凝土混凝土澆筑梁迅速高速護(hù)欄板低抗壓強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放空氣后縮小拔下,開展柱梁連接點地區(qū)地域地區(qū)區(qū)域中心城市高韌隔斷氣襄可以解決現(xiàn)階段技術(shù)性板梁工程建筑工程建筑建筑施工時不一樣抗拉強(qiáng)度混凝土有利于混合的發(fā)展瓶頸;并解決現(xiàn)階段技術(shù)性不能進(jìn)行拆裝資金周轉(zhuǎn)、施工步驟復(fù)雜的難點。當(dāng)今建筑構(gòu)造沉降縫沉降后澆帶傳統(tǒng)式作法為收口網(wǎng)堵漏,由干收口網(wǎng)必須事先捆扎或煌接在鋼絲網(wǎng)片上,但由干現(xiàn)代主義建筑涵、樣連接點建筑鋼筋較為聚集,收口網(wǎng)牢周固定不動較為 工藝原理所用氣囊材質(zhì)為PVC,拉伸強(qiáng)度為lOPa,未充氣前體積較小可折疊容易插入梁縱向鋼筋之間。隔斷氣囊壁厚為~,直徑為~長度米米米米。。

排除氣囊內(nèi)空氣在已澆筑墻柱高標(biāo)號混凝土初凝前用手指按壓氣囊充氣口準(zhǔn)備澆筑梁板低標(biāo)號混凝土?xí)r排出氣囊內(nèi)空氣使氣囊體積收縮從而和高標(biāo)號淀凝土分離。承臺周邊土方回填結(jié)束且穩(wěn)定后對撐材料才能進(jìn)行拆除。攔茬氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊,設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有與輪胎原理相同的閉氣閥,能保證施工過程中氣囊的氣密性,利隔斷氣囊的充氣放氣原理,實現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉(zhuǎn)使用性,有效降低了成本,加快了施工進(jìn)度。

建筑攔茬用氣囊的用途當(dāng)梁柱接頭部位混凝土標(biāo)號不樣時氣囊起到分隔作用代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)。攔茬氣囊作為阻擋梁柱非核心區(qū)低強(qiáng)度混凝土進(jìn)入梁柱節(jié)點核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土的隔離帶,隔離帶包括分別設(shè)于相鄰板梁水平筋之間的一排攔茬氣囊,充氣后,相鄰攔茬氣囊緊密貼合排列,將不同標(biāo)號混凝土完全隔開,實現(xiàn)梁柱節(jié)點核心區(qū)高強(qiáng)度等級混凝土與梁板低強(qiáng)度等級混凝土完全隔離,保證梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量。

泰恒定制A柏拉圖阻攔氣囊定位安裝安裝位置設(shè)在低強(qiáng)度等級構(gòu)件中距離高強(qiáng)度等級構(gòu)件邊緣距離不小于處氣囊充氣膨脹將鋼筋之間空隙填塞密實確保安裝豎直無傾斜安裝至梁底且不晃動。 因此為限度替代和避免使用鋼絲網(wǎng)加木模板支模或快易收口網(wǎng)等尋找其可循環(huán)全適應(yīng)型的替代品是亟待解決的問題。隔斷氣囊的研發(fā)背景:在建筑工程中不同度等級混凝土澆筑需設(shè)置攔茬,但是傳統(tǒng)攔茬工具安裝較繁瑣、效率低,而且攔茬的施工質(zhì)量難以保證,而當(dāng)攔茬鐵絲網(wǎng)設(shè)置不好時,就會造成高標(biāo)號混凝土的浪費,從而增加施工成本,也影響施工質(zhì)量。目前傳統(tǒng)的攔茬隔斷方法是采用快易收口網(wǎng),后期無需拆除,但快易收口網(wǎng)無法周轉(zhuǎn)使用,為一次性投入,成本較高,快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進(jìn)行攔截設(shè)置,但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和度有限,混凝土澆筑后,在混凝土側(cè)向壓力作用下,隔離網(wǎng)被混凝土沖破,高度等級混凝土流向周邊梁板,成本增加,交接面的剔鑿和處理也成為工程中一件令施工人員的事,無法保障混凝土施工質(zhì)量,且梁柱側(cè)模拆除后,混凝土顏色不一致,分界非常明顯。用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交承臺周邊土方回填結(jié)束且穩(wěn)定后對撐材料才能進(jìn)行拆除。避免接頭部位產(chǎn)生接縫(施工縫)減少應(yīng)力避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。生。

 

泰恒定制A柏拉圖阻攔氣囊隔斷氣囊簡介:

1、泰恒定制A建筑攔截氣囊隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模,充氣后起到分隔高低標(biāo)號混凝土的作用,代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng),減少應(yīng)力,避免接茬部位

2、通過在后澆帶中設(shè)置千斤頂對撐方式將后澆帶側(cè)的土側(cè)壓力傳遞至另側(cè)結(jié)構(gòu)可結(jié)構(gòu)整體承受側(cè)壓力提早實現(xiàn)地下室側(cè)墻回填。隔斷氣囊的高度要選擇于板梁截面設(shè)計高度300mm以上。

3、不產(chǎn)生混凝土廢渣、廢水避免樓層內(nèi)及外架污染文明施工。隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm,直徑為60~150mm,長度0.8米,1米,1.2米,2米。其他尺寸可定做

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