| 產品特性 : | 壽命長 | 是否進口 : | 否 |
| 產地 : | 深圳 | 加工定制 : | 是 |
| 品牌 : | VOLKE/沃爾克 | 型號 : | WIOM350 |
| 測量范圍 : | 0～5%; 0～10%; 0～50% | 測量精度 : | 0.5% |
| 尺寸 : | 螺紋接口：G1/2“; M20X1.5; M27X2 | 重量 : | 1.5 |
| 電源 : | DC24V; DC/AC220V |
知識擴展：
油混水信號器傳感器安裝時，應保證電極長度(有效測量范圍)段完全沒入油中，安裝方式有內置式和外置式兩種，但都存在一定不足。內置式安裝方式指在油槽側部或底部槽壁開孔，直接將差壓變送器安裝于油槽上，裝置電極伸入油槽內部。由于變送控制器監測元件位于油槽內部，元件附件的油處于流動狀態，具有較強的時效性，但是一旦變送器損壞需更換時，要么排空油槽費時費力，要么直接擰下變送器再擰上新的變送器，過程中必然造成油槽在安裝孔處漏油。外置式安裝方式指裝置電極不伸入油槽內部，而是通過管道將油液導出油槽，同時把監測電極裝在管道中。通過開斷管道上的閥門，可解決監測裝置更換時的漏油問題，油槽不需要排油。
外置式油混水監測裝置由于裝置進油口和出油口處油液流速和壓力基本一致，沒有使裝置中油流動的動力，裝置中的油和油槽中的油僅靠油的分子運動進行交換，速度非常慢，即使油槽中含水率超標，但由于變送控制器監測元件接觸的油更新需要時間較長，裝置在這段時間內不會發出報警信號，失去對油槽中油內含水率監測的時效性和靈敏性。
在實際生產中，容易出現油中含水量超過裝置報警值，透平油已乳化，油色變白，但裝置卻無報警信號的情況，給差壓變送器的安全運行帶來重大隱患。有鑒于此，需要設計新的油混水監測裝置，優化安裝方式，克服上述缺點。
