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螺栓用于連接兩個或多個組件的比較常見緊固件。經(jīng)濟且實用,但是在某些零件裝置裝配時,寧波擋圈經(jīng)銷批發(fā),可以用彈性擋圈進行替代,以此來簡化裝配方式達到減輕整體重量及降低機加工成本的目的。除此之外,寧波擋圈經(jīng)銷批發(fā),使用擋圈還能達到更加美觀的效果。在齒輪裝配應用中,兩個彈性擋圈可以替代幾十個螺栓。通過對齒輪箱設計稍作修改,為彈性擋圈增加了一個淺凹槽以便進行操作,寧波擋圈經(jīng)銷批發(fā)。能夠處理新增凹槽中的中型到重型負荷。安裝后,擋圈可將齒輪裝配的兩個組件固定在一起。

中型擋圈是在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內(nèi)的一個可分離的圈,用于隔離兩列滾子并引導滾子。中型擋圈高硬的質(zhì)點分布在較軟的基體上,與基體內(nèi)的固體潤滑劑及孔隙中的潤滑油一起組成了特殊的減摩—耐磨材料,其耐磨壽命提高9倍以上。一般外徑200mm以下、壁厚2 mm以上。中型擋圈與螺旋擋圈在生產(chǎn)加工和使用特性上有相似之處,都是由鋼絲壓扁繞制而成,經(jīng)過熱處理和表面處理,具有良好的彈性和韌性。中型擋圈分軸用和孔用兩類,有多種形式尾端可供選擇。
中型擋圈的特點:
截面相等,受力均勻,減少了應力集中現(xiàn)象
內(nèi)外圓光滑完整,不干涉配合件
內(nèi)外徑無毛邊,拆裝方便
生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生邊角廢料,節(jié)約材料
不需要制作模具,通過對材料厚度的改變,可以方便的作成輕載型、中載型和重載型
生產(chǎn)周期短,可選材料普遍,彈簧鋼,不銹鋼,銅及其他金屬材料均可方便的生產(chǎn)。

自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。顯然,這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關重要。此旋轉(zhuǎn)運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力,如果擋圈滑出,則整個裝配可能失敗并造成嚴重損壞。隨著電動汽車技術的發(fā)展,為車輪提供動力的電動機受到高加速度、震動以及高 RPM 的限制。自鎖擋圈可用于防止發(fā)動機和/或其各組件損壞或過早出現(xiàn)故障。除了汽車應用之外,自鎖擋圈還用于許多其他設計,其中包括航空航天和工業(yè)。
